الموقع الإلكتروني أ . د . المهندس السيد عبدالفتاح القصبي أستاذ متفرغ ميكانيكا التربة والأساسات
” Behavior of R.C. Beams Mainly Failed by Static Shears as Affected by the Location of the First Stirrup From the Nearest Support ” Bulletin of the Faculty of Engineering, Assiut University , Vol . 16 , Part 1 , Jan . 1988 . “
*تأثير تغير موضع أول كانة من أقرب ركيزة على سلوك الكمرات الخرسانية المسلحة المنهارة أساساً بالقص الإستاتيكي*
أ.د . عبد الرحمن مجاهد أحمد (جامعة أسيوط) أ.د . حسني محمود صغير (جامعة أسيوط)
أ.د . علي عبد الظاهر(جامعة أسيوط) أ.د . السيد القصبي
الملخص البحث باللغة العربية :
في هذا البحث أختبرت 20 كمرة خرسانية مسلحة ذات مقطع مستطيل تنهار أساساً بالقص الإستاتيكي لمعرفة أثر تغير موضع أول كانة من أقرب ركيزة (x) في منطقة القص الحرج (a) على سلوك هذه الكمرات , لهذا قسمت هذه الكمرات المختبرة إلى أربع مجموعات حسب نسبة بحر القص إلى عمق الكمرة الفعال ( ) وتتراوح هذه النسبة بين 0.8 إلى 2.8 وتم تغيير موضع أول كانة (x) خلال مسافة القص الحرج المذكورة (a) ولقد بينت نتائج البحث أن :
- مقاومة الكمرة عند حد التشريخ يتحكم فيها موضع أول كانة من الركيزة (x) بغض النظر عن قيمة بحر القص إلى العمق الفعال ، بينما تعتمد المقاومة القصوى على كل من مسافة أول كانة من الركيزة (x) ونسبة بحر القص إلى عمق الكمرة الفعال ( ) .
- يمكن الحصول على أفضل مقاومة عند حد التشريخ وذلك عندما تكون مسافة الكانة الأولى من أقرب ركيزة (x) لا يزيد عن عرض الكمرة ومن ثم فمن الأهمية في التصميم الأخذ في الإعتبار موضع الكانة لضمان فاعليتها لمقاومة الحمل .
- موضع أو كانة له تأثير ضعيف على الترخيم عند بداية التشريخ بينما له تأثير واضح على قيم الترخيم القصوى لنفس الكمرة .
- أن الطاقة الممتصة عند مستوى حمل التشريخ تبدو وكأنها لا تتأثر بموضع الكانة الأولى من أقرب ركيزة دون الأخذ في الإعتبار قيمة نسبة بحر القص الحرج إلى العمق الفعال ، بينما الطاقة الكلية الممتصة عند الحمل الأقصى تتأثر تأثيراً ملحوظاً بموضع تلك الكانة وكذلك نسبة بحر القص الحرج إلى عمق الكمرة الفعال .
ABSTRACT:
Twenty R.C. beams were tested to study the effect of the location of the first stirrup from the nearest support on the behavior of such beams. The tests showed that the locations of the first stirrup from the nearest support of beams originally failed by static shear are found to have a considerable effect on both load and deformation capacity of such R.C beams.
